罗罗动力系统｜mtu发动机，阿布扎比新快速渡轮的动力之选

罗罗动力系统已从新加坡造船厂兼船舶所有者——Penguin International Limited的全资子公司Penguin Shipyard International Pte Ltd处获得一个订单，将为两艘新造的铝制RoPax快速渡轮提供8台mtu4000系列发动机。这些船舶正在Penguin的巴淡岛造船厂里建造，建造完成后将提供给阿联酋港口和船舶运营商阿布扎比港务集团。

新加坡船厂Penguin Shipyard International为阿布扎比港务集团建造的两艘铝制快速渡轮订购了8台mtu16V4000发动机这两艘56米长的RoPax渡轮，每艘都配备超过14,000马力的mtu功率，相较于现有渡轮，它将以更高速度运输乘客和汽车位列榜首：全球范围内，约850艘快速渡轮搭载mtu发动机

这艘56米长的滚装船由英国公司Incat Crowther设计，Penguin公司建造，将于2024年底，取代现有正往返于阿联酋大陆和离岸约42公里的达玛岛之间的所有渡轮。每艘渡轮配备四台16缸mtu4000系列发动机，总功率超过10,000千瓦(约14,000马力)，预计该铝制渡轮将以远高于30节的航速行驶，大幅减少了每次航行运载多达250名乘客和25辆汽车的运营时间。

“我们很高兴高速铝制船舶建造专家——Penguin Shipyard International再次选择我们作为其推进系统供应商，延续我们的长期合作关系。这份订单也证明：在快速渡轮市场上，对我们推进解决方案的需求依然很高。”罗罗动力系统亚太区船舶业务总监Chew Xiang Yu表示。

过去十多年，Penguin一直在使用罗罗动力系统的mtu发动机

罗罗动力系统向Penguin公司提供mtu发动机的历史已超过十年。最近在2023年春季，罗罗动力系统收到一份订单，将为Penguin公司新造的两艘消防和救援船提供6台16缸mtu4000系列发动机，这两艘船是为新加坡民防部队的海事部门建造的。

“过去十年间，我们日益认可罗罗动力系统及其mtu解决方案，并将其视为提供关键高速船舶动力的优选合作伙伴。“Penguin International Limite董事总经理James Tham说。“无论面临顺境还是逆境，罗罗动力系统都是可靠的合作伙伴。他们为我们每个项目都提供了卓越的客户体验。” 对两艘阿布扎比RoPax渡轮来说，之所以选择mtu发动机，是看重其坚固耐用性和燃油效率。4000系列发动机能够在环境温度升高的情况下以高功率连续运行，而不会损失功率。

位列榜首：全球范围内约850艘快速渡轮搭载mtu发动机

全球约有850艘快速渡轮采用罗罗动力系统的mtu推进系统进行运行。没有任何其它一个发动机品牌被数量如此之多的快速渡轮所采用。“我们了解渡轮运营商需要什么，并为此持续努力，进一步拓展我们解决方案的涵盖范畴。同时，我们的发动机具有高功率密度，油耗低、生命周期成本低，非常可靠、效率高，而这些特点正是快速渡轮、双头渡轮和双体船运营商选择mtu推进系统的原因。“罗罗动力系统全球海事应用副总裁Denise Kurtulus解释说。mtu4000系列发动机以及mtu排气后处理系统已通过EPA Tier 4和IMO III排放法规认证，如今还获得批准使用氢化植物油(HVO)等可持续燃料运行。

Penguin Shipyard已交付了200多艘铝制船舶

Penguin International Limited是一家位于新加坡的上市公司，通过一系列全资、一体化的子公司设计、建造、拥有和运营高速铝制船舶。Penguin Shipyard International Pte Ltd作为Penguin International Limited的子公司，在新加坡经营一个30,000平方米的造船厂并在印度尼西亚巴淡岛经营一个50,000平方米的造船厂。自1995年以来，该公司已向世界各地的船舶拥有者交付了200多艘铝制工作船、巡逻船和客轮。